HOT ! 【特注カスタムクラブ】バルド BALDO TT フェアウェイウッド GT プロトTT FAIRWAY WOOD GT PROTO藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダー SPEEDER NX BLACK （ブラック）シャフト

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受注生産
約10日前後
（メーカー在庫有の場合）
・ガラスコーティング加工・・・＋2日
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※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。
おすすめチューンナップ一覧超高反発加工効果ボール初速が上がり飛距離UP納期目安約2週間▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング効果クラブのキズを防ぐ納期目安約2日▲詳細は画像をクリック
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BALDO TT FAIRWAY WOOD GT PROTO SPOON & CLEEK
バルド TT フェアウェイウッド GT プロト
フルチタニウム構造、前に強く進む力を追求
BALDO TT FAIRWAY WOOD GT PROTOは、フルチタニウムボディーとDAT 55 Gの鍛造セミカップフェース構造で、作られたフェアウェイウッドです。ソール面のフェースよりには、ブースターグルーブが設けられ、ドライバー同様にインパクト時のフェースのしなり戻りをパワーに置き換える役割を果たしています。それにより高いフェースの反発性能を生み出します。ソール面にはペンタゴンパワープレートが２箇所に装着され、低重心化を促進、またウェイトの重さを変えることで、低弾道、高弾道の弾道の高さを好みの弾道にセッテイングすることが可能です。前作よりもボールが前に前に進んでいくような弾き感の強さが魅力のフェアウェイウッドです。
BOOSTER GROOVE
ソール面のフェース寄りにブースターグルーブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUND
インパクトサウンドの追求を徹底的に行い、引き締まった心地よい飛びやボールの威力が連想できるインパクトサウンドに仕上がっています。PENTAGON POWER PLATE
ソール面とバックフェース部分に各5gのペンタゴンパワープレートを装着。ボールを強く押し出すバランス調整が可能。FORGED DAT55G CUP FACE
フェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造のセミカップフェースには上下ブリッジ部分とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより撃芯エリアを拡大。これまでよりもよりしなやかにフェースがインパクトエネルギーを吸収し高初速のボールを生み出します。またスコアラインの間にマイクロレーザーミーリングを施すことで、安定したスピン量がもたらされます。
BALDO TT FAIRWAY WOOD GT PROTO SPOON & CLEEK スペック
VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX BLACK

これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子
これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。


SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVO)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。
●EI分布の最適化
先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。

SPEEDER NX BLACK スペック
￥44 000（税抜価格￥40 000）