HOT ! YOSHIMURA ヨシムラ カワサキ Ninja ZX-4R/RR(23) .etc レーシングサイクロン サテンフィニッシュカバー フルエキゾーストマフラー 150-247-C23G0

商品情報フルエキゾーストマフラー
・素材：チタン
・ガスケット：純正品を使用
・車両型式
ZX-4R(23) 8BL-ZX400P
ZX-25R(23) 8BK-ZX250H
ZX-25R(21-22) 2BK-ZX250E
・エンジン型式
ZX-4R(23) ZX400PE
ZX-25R(23) ZX250EE
ZX-25R(21-22) ZX250EE
・近接排気/騒音
ZX-4R(23)
サウンドディフューザー未装着 112dB/8,000rpm
サウンドディフューザー装着 104dB/8,000rpm
ZX-25R(23)
サウンドディフューザー未装着 111dB/8,000rpm
サウンドディフューザー装着 104dB/8,000rpm
ZX-25R(21-22)
サウンドディフューザー未装着 109dB/7,750rpm
サウンドディフューザー装着 104dB/7,750rpmNinja ZX-4R/ZX-25R HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロンはサーキットでのハイパフォーマンスを狙って開発されたフルエキゾーストマフラーです。
＜性能＞
4-2-1集合にレイアウトされており中速での扱いやすさをそのままに高回転ではシャープな吹けあがりを実現しています。
＜HEPTA FORCE TSSサイレンサー＞
7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。付属するサウンドディフューザーの脱着で走行シチュエーションに合わせた音量の選択が可能です。
＜重量＞
コストパフォーマンスに優れたステンレスパイプのフルエキゾーストで、重量はSTDマフラーと比べ約40%の軽量化を実現しています。
＜アフターサービス＞
サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
車両型式
ZX-4R(23) 8BL-ZX400P
ZX-25R(23) 8BK-ZX250H
ZX-25R(21-22) 2BK-ZX250E
エンジン型式
ZX-4R(23) ZX400PE
ZX-25R(23) ZX250EE
ZX-25R(21-22) ZX250EE
近接排気/騒音
ZX-4R(23)
サウンドディフューザー未装着 112dB/8,000rpm
サウンドディフューザー装着 104dB/8,000rpm
ZX-25R(23)
サウンドディフューザー未装着 111dB/8,000rpm
サウンドディフューザー装着 104dB/8,000rpm
ZX-25R(21-22)
サウンドディフューザー未装着 109dB/7,750rpm
サウンドディフューザー装着 104dB/7,750rpm
ノーマル車両での参考値です。
＜音量規制値の一例＞
・鈴鹿FUN&RUN! 2-Wheels(2023) 105dB/8,000rpm(250cc/400cc)
・もてぎロードレース選手権(2023) 105dB/8,000rpm(400cc)
重量
ZX-4R(23)(STD 10.1kg)(SSF 5.3kg)(STB 5.1kg)
ZX-25R(23)(STD 9.1kg)(SSF 5.3kg)(STB 5.1kg)
ZX-25R(21-22)(STD 8.6kg)(SSF 5.3kg)(STB 5.1kg)
素材 ステンレス
■ガスケット：純正品を使用
※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。
特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。
※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。
※他の画像が含まれている場合がございます。",